汽车加防冻液是否需要排空气呢视频

汽车加防冻液是冬季必不可少的一项维护工作。但是，在加防冻液的过程中，是否需要排空气呢？这是许多车主关心的问题。本文将为大家解答这个问题。

首先，我们需要了解一下汽车冷却系统的工作原理。汽车冷却系统主要由水箱、水泵、散热器、风扇、温度计、水管等组成。冷却系统中的防冻液不仅可以防止水在低温下结冰，还可以提高水的沸点，减少汽车发动机的热量损失。

在加防冻液的过程中，如果冷却系统中存在空气，会影响防冻液的循环，导致发动机过热，甚至损坏发动机。因此，在加防冻液之前，需要把冷却系统中的空气排出来。

具体的排空方法如下：

1.在车辆水箱最高点处打开放气阀，将空气排出，直到防冻液从放气阀中流出即可关闭放气阀。

2.启动发动机，加速至2000转/分钟左右，让发动机在高速运转下排出空气。同时观察水温表，确保水温不超过正常范围。

3.在排出空气后，需要检查一下防冻液的冷却效果。可以通过观察水温表和温度计的读数，判断防冻液是否正常循环，以及是否能够有效地降低发动机温度。

综上所述，加防冻液时需要排空气。否则，会影响防冻液的循环，导致发动机过热，从而影响汽车的正常工作。因AG官方平台此，在冬季加防冻液时，一定要注意排空气，确保冷却系统的正常运转。